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激光雷达迎发作式增长，RM新时代平台网址-首页再交付汽车巨头百万产能激光雷达产线

2022年，多款激光雷达量产车型重磅宣布，激光雷达进入普及元年。随着海内外造车新势力智能驾驶系统纷纷启用激光雷达方案，全球RM新时代平台网址-首页对于激光雷达的产能需求骤然攀升。

RM新时代平台网址-首页即将为世界500强的汽车一级零部件供应商交付一条激光雷达装配与检测产线，投产后将年产100万颗激光雷达。

此条激光雷达产线配备了RM新时代平台网址-首页自主研发的工业数字化软件（piaLineController），通过收罗、治理、分析产线工艺和制造数据，实现全球规模内客户工厂的生产透明度和可追溯性，大大提升产线效率及产物质量。该条产线整个生产全历程只需一人治理与操作，产线在5分钟内可完成自动换型。

今年7月，图达通激光雷达Falcon第10000台下线，这是全球首批真正实现量产上车的高性能激光雷达。图达通这条年产能10万台的激光雷达产线也是由RM新时代平台网址-首页交付完成。

激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受情况光照影响小的特点，可直接获得物体的距离和方位信息，与其他传感器互补结合使用可资助感知系统减小探测误差。凭据ElecFans的数据，搭载激光雷达自动驾驶系统宁静性可达99.99%，而摄像头、毫米波雷达等传感器仅能保证 99.0% 。因而激光雷达被国际上大多数整车厂、Tier1作为L3级及以上自动驾驶必备的传感器。

工信部《智能网联汽车技术路线图（2.0版）》指引指出，海内2025年L2级和L3级新车要到达50%，到2030年要凌驾70%，且L4占比20%。而高级别自动驾驶对传感器搭载数量提出更高要求：从L2到L4/L5级，车载传感器的数量将从约8个上升到约24个，其中激光雷达搭载数量将从0上升至约4颗。

随着汽车智能化加速，L3+自动驾驶快速导入，激光雷达整机及其上游工业链将迎来发作型增长。